EN
A County Yard That Cut Callouts by Half
Na Comharthaí Roimh an Leathnú
Bhí foireann bóthair contae i lár thiar na SAM ag úsáid measctha de 400 W HPS aonaid agus de réamh-LED retrofits. Roimh aon phlean cothabhála, tharla teip ar na LED street light mar spáinn dorcha a tuairiscíodh ag na cónaitheoirí, agus bhí carr buaicead ag imeacht dhó nó trí oíche sa tseachtain. D’athraigh na foirne an t-iomlán de na ceannacháin in áit an pháirt mharfach a aimsiú, mar sin chuaigh tiománaí go maith agus leancais go dtí an bin scrap leis na ceannacháin marbh. Níor choinnigh an garráiste loga aschuir, mar sin d’imigh aonad atá ag laghdú go mall mar gheobhthas gnáth, go dtí go raibh bloc iomlán dorcha.
Cad a Athraigh Tar Éis an Aistriú
Bhí an garráiste tar éis aistriú go dtí mona amháin de thaisce sholais shráide LEID le comartment tiomána sealadach agus clúdach tiomána le lipéad. Laistigh de réimse ama, thit an líon glaoch ar oíche faoi leith faoi leith mar gheall ar an gcuid is mó de na hearráidí a bhí i ngnáth ag teacht ar chonnector a bheadh brúite ag tástáil ar an mbanc i 10 nóiméad. Chuaigh na huaireanna a saoradh isteach i t-inspéacht earrach rialta in áit rith eachtrach, agus d’fhan an t-inbhaint de thaisce sholais shráide LEID ar shealbh in áit a bheith i mbrúchán. Thurnaigh spreasbholg simplí de uimhir sreang, an arm agus an dáta deireanach tástála an t-ionsú ina phlean a d’fhéadfadh an fhoireann a bheith cinnte air. Seolann soláthraithe cosúil le Hairolux an taisce sholais shráide LEID le lipéad tiomána a mheaitseálann uimhir an pháirt bhreise, mar sin ní thagann an banc i gceannas ar aon aonad chothromaithe ag meán oíche. Is é an beagán doiciméid seo an rud a scarann baile le carbad amháin ó gharraiste a fhaigheann fionnachtainí iomlána chun connector de $10 a dhearbhú.
Cá háit a theipeann an Taisce Solais Shráide LEID i ndáiríre
Torthaí an Tiomána Níos Airde ná na LEID
Ní tharlaíonn an t-éagóraíocht ar chip LED i gceann de na soláthairí stráid le LED nua-aimseartha go minic laistigh den tsaotharlacht a bhfuil ráta air. Tá an tiománaí ina dhiaidh sin. Tá an t-aois ag teacht ar na capasitirí le teocht, agus tá tiománaí atá ag rith te i gceann cealaite tar éis é a mharú blianta roimh dheanamh na ndiód gan léargas. Is é an clár cothabhála a d’fhéadfadh an soláthair stráid le LED a sheiceáil mar aonad seasta an codladh a chailltear an chuid a úsáideann an t-ábhar, agus mar sin is iad na tiománaithe breise a chóir a bheith sa bhus, ní amháin na cásanna breise. Nuair a chlártaítear an dáta a shuiteáiltear gach tiománaí, tagann sé seo chun soláthair a aithint a bhfuil an fhuinneog riosca ann cheana féin.
Iontráil, Meascadh agus Teocht Sháite
Tagann uisce isteach trí ghascaid bhriste nó tríd an gcothram a bhfuil sé go dona suite, agus nuair a thagann sé isteach i solas sráide LEID, fhoighneann sé ón taobh istigh agus cuirtear an bord as oibríocht ar dhána fuar. An ceann céanna freisin a chuireann an ghrian isteach ar arm a bhfuil sé tuaithe go dtí an deiscirt, ag leathnú na mboltanna sa bhracaid go dtí go mbogann an t-aonad agus go n-ullmhaíonn sé an solas isteach i leaba in áit an tsráide. Tugann an tiomáint seo teocht isteach i dtaobh na nduilleoga agus laghdaíonn sé an tiománaí. Seiceáil bhliantúil ar na seams agus pasáil torc a bheidh in ann an scóir agus an t-imeall a bhriseadh roimh fháil amach mar gheall ar aon cheist nó mar gheall ar theip ar an mbóthar. An solas sráide LEID a chaithfidh an t-imeall a bhriseadh freisin a choinníonn a bheam ar an mbealach, is é sin an chuid a fheiceann na cónaíochtaí go dtí an fírinne, mar sin tá an t-inspéacht ina phá a íoc féin i ngnách níos lú de théacsanna tar éis an dorais.
Cad a Rialaíonn an Tiománaí, an Síol agus an Scuabóir Teochta
Tuarastail Lumen LM-80 agus TM-21
Tugann tuairiscí IES LM-80 le fáil ar an gcineál beartais a dhéanann sampla soláthair shóisearach le LED ar a bhfuil a thorthaí ag dul i laghad ag teocht chúl réadaithe thar mhíle uaireanna, agus tugann TM-21 tuairisc ar an gcuardach seo go dtí figiúr ar fhad úsáide. Ní féidir an tuairisc seo a úsáid ach amháin má choinníonn an tiománaí fíor ag cothabháil an ghnáththeochta ag an bpointe ceangail, mar sin tá loga cothabhála a thagraíonn don teocht oibriúcháin níos fearr ná an uimhir a bhíonn clóite ar an mbosca. Ní mór an t-amharc a dhéanamh níos minice ar aon aonad a oibríonn teo sa tsamhradh ná ar aon aonad atá suite ar thaobh dorcha na sráide.
Rátaíochtaí IP agus IK i dtéarmaí simplí
Sainíonn IEC 60529 an cód IP, agus tá soláthair shóisearach le LED le ráta IP65 in ann tuirse a ghlacadh ó shroicheada uisce faoi bhrú íseal agus ó thalamh, agus cuireann IP66 sroicheada níos láidre leis do ghlantar mar a dhéanfar i gcarrchur. Sainíonn IEC 62262 an cód tionchair IK, a úsáidtear áit a bhfuil sé is dóichí go mbeidh liathróid nó scáileán ag cur isteach air. Má shonraítear an bheirt cheart ag an am cheanna, cinneoidh sé sin cé mhéad ionradh a mbeidh an seal agus an léins in ann a sheasamh roimh thuras seirbhíse, agus is é an ráta míshonraithe an cúis chuimsitheach don chuid is mó de na glaochanna chéadúla ar chondensáil.
Clár cothabhála a thagann ar ais le buntáistí
Minicíocht an t-amharc agus rochtain slán
Tugann solas sráide LEID ar bhóthar bailitheora seiceáil fhíseach dhá uair sa bhliain agus seiceáil leictreach gach dara bliain. Leanann an rochtain ar na treoracha OSHA 29 CFR 1910.269 do obair in aice le línte leictreacha agus 1910.67 don ard-ardán, le rialúcháin NFPA 70E ar ghlanadh leictreach ar an mbreiseán. Tá an solas sráide LEID dorcha i rith an tseiceála, agus glanann an bhréagaire roimh bhaint an chlúdaigh. Coimeádann ANSI C136 cead chomhoiriúnachta idir cinn ionadaithe agus an lámh reatha, mar sin ní bheidh gá le barra nua i gcás malartaithe.
Glan, Tairg agus Repair nó Ionadaithe
Tógann an dusta agus an film bóthair ón gceann is mó as an t-ionsáin éifeachtach a thugann solas leictreach ar an mbóthar, mar sin úsáid cloathta bog agus glanadóir mílís dhá uair sa bhliain chun an solais a athbhunú gan an leicean a scraibhneadh. I rith an cuairte chéanna, déan an torcaíocht a athshocrú ar na boltanna arm agus dearbhaigh go bhfuil an gléas coiscthe go daingean. Cuir an tiománaí in ionad nuair a thagann an solas leictreach ar an mbóthar i mblosgadh nó nuair a thagann sé faoi bhunlinne logaithe, agus cuir an ceann iomlán in ionad nuair a bhriseann na fionraí teochta nó nuair a theipeann an sealáil. Is fearr an codán a chaitheann ná an chúlra a chur amach nuair atá fós blianta beaga le beathaisnéis na ndiód ann. Déan pictiúr le clibe ar an gcumraí oscailte gach uair agus cuir isteach i gclár chun a fháil amach go raibh an solas leictreach ar an mbóthar curtha i mbeannacht ar an am a bhí sainithe, rud a bhíonn tábhachtach ag am na mbuigéid nuair a chuireann an cheist an gceart go dtí an líne: an bhfuil uaidh aon aonaid nua nó an bhfuil uaidh tiománaí nua amháin?
Ceisteanna coitianta
Ceist: Cá fhad is minic a chóir solas leictreach ar an mbóthar a ghlanadh?
Freagra: Baineann solas sráide LEID ar bhóthar bailitheora salach leas as glanadh an leinsí dhá uair sa bhliain, is fearr roimh an gheimhreadh agus tar éis séasúr an phollain. Laghdaíonn film bóthair agus spray salann an t-ionsaí úsáideach níos mó ná a bheith ag súil go minic leis na húinéirí, mar sin athraíonn párscam saor in aisce le glanadóir mílís an solas gan scraibeáil ar an bpolycarbonate. Seachain pinní briste, a chuireann cruth ar an leinsí agus a thagann le condensation ina dhiaidh.
Ceist: Cé fad a mhairíonn tiomántóir solais sráide LEID de ghnáth?
Freagra: Tiomántóir ardcháilí i gceann solais sráide LEID go maith sealaithe coitianta ag rith ó cheithre go seacht mbliana sula dtugtar faoi deara caillteanais an capacitor mar ghléas nó mar laghdú. Gheobhaidh teocht an fhuinneog seo, mar sin beidh an t-am níos faide má tá an comartment folaithe agus oscailte, ná má tá sé sealaithe agus te. Má choinnítear tiomántóir breise comhoiriúnach ar an mbus, is féidir easpa ar an mbóthar a réiteach i ndeich nóiméad ar an mbanc.
Ceist: An bhfuil cosaint IP65 leis an gcumasc leis an solas sráide?
Freagra: Tá IP65 in ann an t-achar a chosaint ó thirimh agus ó shroictheacha uisce faoi bhrú íseal, rud a oireann don chuid is mó de na bóithre do chónaí agus de na bóithre bailiúcháin, ach tá IP66 riachtanach le haghaidh solas sráide LEID i dtionchar áitíochtaí ina ndéantar níos minice nó i dtionchar spraoi cois farraige. Ní féidir an ráta seo a úsáid ach amháin má fhanann an gascóga agus an gualainn caolaithe go dtí an ghléas, mar sin ní mór an t-úsáid a sheiceáil gach bliain, agus níor chóir an seal a dhéanamh ar an leabhar agus ar an t-aschur amháin.
Ceist: Cén fáth a bhíonn condensation laistigh den leabhar?
Freagra: Is léiriú ar theip ar an bhfhuarán breathnaithe nó ar bhriseadh sa ghascóga é an condensation laistigh den leabhar LEID, rud a ligann don aer fliuch isteach agus a chondensálann ar an tráthnóna fuar. Má fhágann tú é gan a dhéanamh, cuirfidh sé an bord as feidhm. Tá sé riachtanach an spás a thriomú, an bhfuarán a athsholáthar, agus an ghascóga a aithris a chur ar ais; má tá an ceannas sealaithe damáiste, ba chóir an ceann a athsholáthar seachas riosca a ghlacadh ar athbhriseadh.
Ceist: Cé chomh fada is atá le dul sula mbeidh sé riachtanach leis an solas sráide LEID a athsholáthar?
Freagra: Tugann solas sráide le LED atá déanta de réir LM-80 agus TM-21 aschur úsáideach thar deich mbliana, mar sin cuirtear an t-aonad ar ais i ndiaidh an driber agus an tseal, ní na dióidí. Logáil an t-aschur ag gach inspéacht agus cuir an t-aonad ar ais ach amháin nuair a bhriseann na fionnraí ar an ngearrthine agus nuair a dhéanann an leiceall buaileadh thar a athshlánú. Tugann an t-athshlánú ar chásanna maith an cuid is faide a mhairíonn den t-aonad.
Ceist: An féidir le foireann cothabhála solas sráide le LED a sheirbheáil féin?
Freagra: Iseo, le oiliúint cheart agus le lockout. Is gnách an driber a athrú agus an leiceall a ghlanadh ar sholas sráide le LED, agus is féidir é seo a dhéanamh ar an mbanc nó sa bhucailt, i gcompliance le OSHA 1910.269 agus NFPA 70E, ach tá teicneoir cáilithe de dhíth ar obair ar bhord beo tar éis an scagaire. Coinnigh spáráin chomhfhreastalaí, torcaire, agus an leabhar seirbhíse ón ndéantóir, agus fanfaidh an bóthar soiléir le costas an lúchaithe ar ghníomhaireacht.