Ինչպես նվազեցնել քաղաքային փողոցային լուսավորության սպասարկման ծախսերը

Անցեք LED փողոցային լուսավորության՝ երկար աշխատանքային ժամկետի և ցածր վթարման մակարդակի համար

Ինչու՞ է LED փողոցային լուսավորությունը աշխատում 2–3 անգամ ավելի երկար, քան HPS-ը և մետաղական հալոգենային լամպերը

Երբ համեմատում ենք ավանդական բարձր ճնշման սոդիումի կամ մետաղական հալոգենիդի փողոցային լույսերի հետ, LED փողոցային լույսերը ծառայում են 2–3 անգամ ավելի երկար։ Մենք խոսում ենք 50 000–100 000 ժամ աշխատանքային ժամանակի մասին՝ համեմատած հին համակարգերի 10 000–24 000 ժամ աշխատանքային ժամանակի հետ։ LED-ների աշխատանքային ժամանակը 5 անգամից ավելի երկար է՝ պինդ մարմնի կառուցվածքի և ջերմության կառավարման առանձնահատկությունների շնորհիվ։ Ավանդական գազային այրման լամպերի անհաջողության պատճառը մաշված էլեկտրոդներն են, սեղմված թելերը և կոտրված ապակե պատյանները։ Այս խնդիրները, որոնք բնորոշ են ավանդական լամպերին, չեն առաջանում LED-ների դեպքում, քանի որ դրանք ունեն պինդ մարմնի կառուցվածք և չեն օգտագործում ապակե պատյաններ։ LED-ների առաջադեմ սառեցման համակարգերը և ճիշտ մշակված սխեմատիկ տախտակները պաշտպանում են լույսի աղբյուրները։ Բարձրորակ LED լուսավորման սարքերի մեծամասնությունը 50 000 ժամ աշխատանքից հետո մնում է 70 %-ից ավելի արդյունավետ։ Շատ քաղաքներ, որոնք տեղադրել են LED լուսավորման սարքեր, հաղորդում են լամպերի փոխարինման քանակի 60 %-ով նվազման մասին՝ համեմատած ավանդական փողոցային լույսերի հետ։ Սա մեծ նշանակություն ունի քաղաքի շահագործման և սպասարկման բյուջեների համար։

Իրական աշխարհում վերադարձը ներդրումներից. Ինչպես են քաղաքները 60–70 % նվազեցրել տարեկան փողոցային լուսավորության սպասարկման ծախսերը

Երբ քաղաքային մարմինները փոխարկում են փողոցային լույսերը LED տեխնոլոգիայի, նրանք խնայում են սպասարկման ծախսերը: Այս ընդհանուր խնայողություններին նպաստում են ավելի քիչ արտակարգ դեպքերի առաջացումը, շահագործման անխափան ընթացքը և լույսի աղբյուրների երկարատև աշխատանքը: Օրինակ՝ եթե քաղաքը փոխարկի 10 000 բարձր ճնշման նատրիումային փողոցային լույսերի սարքավորումները LED-ի, ապա տարեկան սպասարկման ծախսերը կնվազեն 200 000 դոլարից մինչև 60 000 դոլար: Սա համապատասխանում է 70 %-ից ավելի նվազման՝ հիմնված այն փաստի վրա, որ ամբողջական սարքավորումների փոխարինումը այժմ անհրաժեշտ է միայն յուրաքանչյուր 15 տարին մեկ: Քաղաքները խնայում են սպասարկման ծախսերից՝ նվազեցնելով այն դեպքերը, երբ անհրաժեշտ է այցելել վառված լույսի աղբյուրների փոխարինման համար: Լույսի աղբյուրների փոխարինման այցելությունների նվազումը 50 %-ով նվազեցնում է ավելցուկային աշխատաժամերի և սպասարկման անձնակազմի արտակարգ ուղարկման անհրաժեշտությունը: IP66 դասակարգմամբ կապսուլավորումը նախատեսված է դիմանալու մթնոլորտային ազդակներին, իսկ հետազոտված սմարթ կառավարման համակարգերի հետ միասին այն կարող է նվազեցնել կապսուլավորման վաղաժամկետ վնասվելու հավանականությունը: Սպասարկման ծախսերի խնայողությունները նշանակում են, որ քաղաքները ավելի շատ միջոցներ կարող են ներդնել ենթակառուցվածքների մեջ:

Հաշվի առնելով աշխատավարձի ծախսերը, բաղադրիչների ծախսերը և ձեր հետագա էլեկտրականության հաշիվներում տեղի ունեցող խնայողությունները՝ ՇԱՏ LED վերազինման նախաձեռնությունները երեքից հինգ տարվա ընթացքում կհատվեն:

Օգտագործեք Ինտելեկտուալ Վերահսկման Սարքեր՝ Պարզեցնելու Փողոցային Լուսավորության Ֆունկցիոնալությունը և Երկարացնելու Նախագծված Բաղադրիչների Կյանքը

Ինտելեկտուալ վերահսկման սարքերը, որոնք ներառում են Հարմարվողական Մթացում և Շարժման Հիման վրա Ակտիվացում, օգնում են նվազեցնել ջերմային լարվածությունը փողոցային լուսավորության վարիչների և օպտիկայի վրա:

Իմաստուն համակարգերը ակտիվորեն նվազեցնում են ջերմային կուտակման պատճառով առաջացած վարորդի և օպտիկական խափանումները, որոնք սովորաբար հանգեցնում են մեխանիկական և էլեկտրոնային փողոցային լուսավորման սարքավորումների աշխատանքի խափանմանը (համապատասխան խաղաղ համեմատությամբ)։ Այս համակարգերը սովորաբար նվազեցնում են փողոցային լուսավորման պայծառությունը 30–50 % նոմինալից անգամ առավելագույն բեռնվածության ժամերից դուրս և միայն շարժման զգայունությամբ ակտիվացվող լուսավորման դեպքում լրիվ վերակայում են փողոցային լուսավորման և/կամ երթևեկության լուսացույցների լուսավորությունը։ Մի շարք ուսումնասիրություններ ցույց են տվել «Իմաստուն կառավարման» համակարգերի արդյունավետությունը երթևեկության, փողոցային և միջքաղաքային ճանապարհների լուսավորման մեջ՝ էլեկտրոնային օպտոմեխանիկական փողոցային լուսավորման սարքավորումների և օպտիկական տարրերի շահագործման և ջերմային լարվածության 15–20 °C-ով նվազեցմամբ։ «Իմաստուն կառավարումը» նվազեցնում է կոնդենսատորների և սոլդատավորման միացումների ավարտանքի արագությունը և հետաձգում է «դեղին օպտիկական տարրի սինդրոմի» առաջացումը։ «Իմաստուն կառավարման» համակարգերի կիրառումը սովորաբար ապացուցել է լուսավորման սարքավորումների ծառայության ժամկետի 2–3 անգամ երկարացում և օպտիկական տարրերի փոխարինումների 50 %-ից ավելի նվազեցում (իսկ որոշ դեպքերում՝ 90 %-ից ավելի)։

Դեպքի ապացույց. Ինտելեկտուալ փողոցային լուսավորության համակարգերը մոտավորապես 45 %-ով նվազեցնում են սպասարկման հաճախականությունը:

Ինտելեկտուալ կառավարման համակարգերի շնորհիվ սպասարկման աշխատանքները կարող են էապես նվազել: Օրինակ՝ վերջերս կատարված երկու տարվա ուսումնասիրությունը, որը իրականացվել է 12 տարբեր քաղաքներում, ցույց է տվել, որ հարմարվողական համակարգերը նվազեցրել են սպասարկման կանչերը 40–45 տոկոսով: Ամենամեծ բարելավումը կապված էր համակարգերի խնդիրների կանխարգելման հետ՝ աշխատելով առավելագույն հզորությունից ցածր ռեժիմում, այդ կերպ խուսափելով վերջավորային տաքացումից և վերջավորային տաքացման պատճառով առաջացած վթարումներից: Իրականում շահագործողները նշել են վթարումների 30 %-ով նվազում սարքավորումների 50 %-ով հզորությամբ աշխատելիս: Իսկ շարժման զգայիչները՝ դրանք չեն ապակողացնում, նպաստել են ժամերից դուրս կանչերի 60 %-ով նվազմանը: Վթարումների նվազման հետևանքով թիմերը կարող են լինել ավելի ակտիվ և կատարել համակարգի մոդերնիզացիա: Այս մոտեցումը ոչ միայն երկարացնում է համակարգի աշխատանքային ժամկետը, այլև բազմաթիվ եղանակներով նվազեցնում ծախսերը:

Միացնել կանխատեսող սպասարկումը քաղաքային փողոցային լույսերի համար՝ IoT մոնիտորինգի միջոցով

Վաղաժամկետ հայտնաբերում վարորդի ձախողման, լարման շեղման կամ ֆոտոէլեմենտի աստիճանական վատացման մասին՝ IoT սենսորների միջոցով

Ինտելեկտուալ մոնիտորինգի համակարգերը չեն սպասում, մինչև ինչ-որ բան կարող է խափանվել, կամ չեն աշխատում սահմանված ժամացույցի համաձայն՝ փողոցային լույսերի սպասարկման համար: Ընդհակառակը, ինտելեկտուալ մոնիտորինգի համակարգերը տարբեր աշխատանքային ցուցանիշների համար օգտագործում են տարբեր սենսորներ և համեմատում են դրանք յուրաքանչյուր փողոցային լույսի համար սահմանված սպասվող արժեքների հետ: Այդ ցուցանիշները ներառում են էլեկտրական հզորության սպառումը, լարումը, ջերմաստիճանը և ֆոտոէլեմենտի (լույսի) պատասխանման ժամանակը: Օրինակ, էլեկտրական հոսանքի վարիչներում 15 %-անոց աճը վկայում է, որ վարիչը 3 օրվա ընթացքում հավանաբար կձախողվի: Նույնիսկ եթե ֆոտոէլեմենտը չի արձագանքում կամ լարումը դուրս է սահմանված սահմաններից, լույսը պետք է սպասարկվի կամ ամբողջովին կարող է ձախողվել: Վերջապես, ջերմաստիճանի սենսորները կարող են վերացնել սխալ զգուշացումները (օրինակ՝ եթե լույսը հանկարծ չափից շատ տաքացել է, ապա այն պետք է սպասարկվի, իսկ ոչ թե լույսի պայմանական ավարտը՝ լուսավորության աստիճանական նվազումը)

Սա օգնում է տեխնիկներին լուծել խնդիրները սահմանված տեղում՝ ամբողջ համակարգերը փոխարինելու փոխարեն, քանի որ որոշ բաղադրիչներ կարող են պոտենցիալորեն ձախողվել:

Հեռավար փողոցային լուսավորության մոնիտորինգի օրինակները մշակում են վթարումների վերացման արտակարգ միջոցառումների և սովորական սպասարկման սահմանագիծը: Հելսինկիում և Բարսելոնայում փողոցային լուսավորության հեռավար մոնիտորինգը մեկ տարի անց 30–35 %-ով նվազեցրել է արտակարգ ծառայության զանգերի քանակը: Փողոցային լուսավորության վիճակի մոնիտորինգը սպասարկման ծառայությանը թույլ է տալիս առաջ լինել իրենց սարքավորումներից՝ խուսափելով անսպասելի վերանորոգումներից և արտակարգ ծառայության զանգերից: Հելսինկիում ինժեներները հայտնաբերել են, որ մոնիտորինգի համակարգերը փողոցային լուսավորության սպասարկման արդյունավետությունը բարելավել են մինչև 35 %, քանի որ այդ համակարգերը հայտնաբերել են լուսավորության մեջ առկա հավասարակշռության խախտումներ, որոնք այլապես չեն հայտնաբերվի մինչև վթարումը և արտակարգ ծառայության զանգի առաջացումը: Կանխարգելիչ սպասարկումը նվազեցնում է արտակարգ վերանորոգման ծառայության զանգերի քանակը, քանի որ որոշ հավասարակշռության խախտումներ չեն հայտնաբերվում տեսանելի սպասարկման ընթացքում: Հավասարակշռության խախտումները և լուսավորության մեջ առկա համակարգերի վթարումը կարող են մեկնարկել արտակարգ զանգից առաջ՝ սովորական սպասարկման շրջանակներում: Այդ համակարգերի շուրջ սովորական սպասարկումը թույլ է տալիս ավելի լավ մարտավարական ճանապարհներ մշակել վերանորոգման խմբերի համար՝ նվազեցնելով նրանց ճանապարհորդությունը: Արտակարգ փողոցային լուսավորության մոնիտորինգը փողոցային լուսավորության սպասարկման ծախսերը դարձնում է բացասական չեն լինի: Փողոցային լուսավորության մոնիտորինգի վրա հիմնված սովորական սպասարկումը ավելի տնտեսապես արդյունավետ է, քանի որ մոնիտորինգի ենթակա թաղամասերում փողոցային լուսավորությունը մշտապես աշխատում է՝ թաղամասերին տարեկան տասնյակ հազարավոր դոլարների խնայողություն ապահովելով:

Frequently Asked Questions - Հաճ📐

1. Ինչու՞ են քաղաքները պետք է մտածեն LED փողոցային լուսավորության անցման մասին:
Համեմատած ավանդական փողոցային լույսերի՝ որոնք աշխատում են 10 000–24 000 ժամ, LED փողոցային լույսերի աշխատանքային ժամանակը կազմում է 50 000–100 000 ժամ: Դրանք նաև ավելի էժան են, քանի որ պահպանման պահանջները ցածր են, իսկ երկարատև օգտագործման դեպքում պահպանում են իրենց սկզբնական պայծառության առնվազն 70%-ը:

2. Ի՞նչ են բարելավված կառավարման LED փողոցային լույսերի առավելությունները:
Բարելավված կառավարման համակարգերը նվազեցնում են պահպանման անհրաժեշտությունը և երկարացնում են LED փողոցային լույսերի աշխատանքային ժամանակը՝ ճկուն մատուցման միջոցով նվազեցնելով ջերմային լարվածությունը:

3. Ի՞նչ են փողոցային լույսերի վրա IoT մոնիտորինգի համակարգերի առավելությունները:
IoT մոնիտորինգի համակարգերը իրականացնում են իրական ժամանակում հետևում՝ անսարքությունները հայտնաբերելու համար դեռ դրանք տեղի չունենալուց առաջ և կանխատեսելու ապագայի պահանջները: Այս տեսակի իրական ժամանակում մոնիտորինգը ավելի էժան է և երկարացնում է փողոցային լույսերի աշխատանքային ժամանակը:

4. Որքան է գործնական բարելավված համակարգերը:
Հեռավար մոնիտորինգի համակարգերը ապացուցել են իրենց շատ գործնական և օգտակար լինելը Հելսինկի և Բարսելոնա քաղաքներում, որտեղ փողոցային լույսերի սպասարկումը իրականացվում է արդյունավետ կերպով: Քանի որ ավելի քիչ արտակարգ վերանորոգումներ են անհրաժեշտ, համակարգերը խնայում են վերանորոգման ծախսերի 30–35%-ը: