EN
Прелазите на ЛЕД уличну светлост за дужи животни век и ниже стопе неуспеха
Зашто ЛЕД улична осветљења трају 23 пута дуже од ХПС-а и металног халида
У поређењу са традиционалним уличним лампама натријума или метала, ЛЕД уличне лампе трају 2 до 3 пута дуже. Говоримо о трајању од 50.000 до 100.000 сати, за разлику од 10.000 до 24.000 сати за старије системе. Живот је више од 5 пута дуже за ЛЕД-ове због конструкције чврстог стања и како управљају топлотом. Разлог због којег традиционалне гасне лампе не функционишу је износене електроде, спаљене нијансе и сломљене стаклене обвијестице. Ови проблеми који муче традиционалне лампе не постоје јер ЛЕД-ови се састоје од конструкције чврстог стања и не користе стаклене кутије. Напређени системи хлађења ЛЕД-ова и инжењерских плоча за кола заштићују изворе светлости. Већина квалитетних ЛЕД фиксера ради изнад 70% остају корисне након 50.000 сати рада. Многи градови који су применили ЛЕД светиљке пријављују смањење количине замене сијалица за 60% у поређењу са традиционалним уличним светлима. Ово је огромно за градске оперативне и одржавне буџете.
РЕАЛ-ВОИ: Како су градови смањили годишње трошкове одржавања уличних лампи за 6070%
Општине штеде трошкове одржавања када претворе уличне светлаце у ЛЕД технологију. Уштеда од мање хитних случајева, непрекидно функционисање и дужи живот сијалице доприносе овим укупним количинама. Претпоставимо да је град променио 10.000 натријумских уличних лампица под високим притиском на ЛЕД. Годишњи трошкови одржавања би се смањили са 200.000 до 60.000 долара. То је 70% + смањење од потребе за потпуним заменом свечаних уређаја сваке петнаест година. Градови штеде на трошковима одржавања од путовања да би заменили изгореле сијалице. Смањење путовања за замену сијалица смањује потребу за прековременим радом и послати посаду за 50%. IP66 оцењени кућиште је дизајниран да издржи елементе и у партнерству са паметним контролама, може смањити вероватноћу прерано пропадања кућишта. Уштеда на трошкове одржавања значи више новца за градове да инвестирају у инфраструктуру.
Након узимања у обзир трошкова радне снаге, трошкова компоненти и уштеде на будућим рачунима за електричну енергију, већина пројеката за ретрофитинг ЛЕД-а ће се уразити за три до пет година.
Користите паметне контроле да бисте рационализовали функционалност уличне светлости и продужили живот инжењерских компоненти
Паметне контроле које укључују адаптивно затемњење и покретни активација помажу у ублажавању топлотних напора на возаче уличних лампа и оптику.
Паметни системи активно ублажавају промахе возача и оптике узроковане топлотним натпуњавањем који обично воде (замислио) промахе механичким и електронским компонентама уличне светлости. Ови системи обично смањују сјај уличне светлости на 30-50% номиналне светлости током не-пик сати и само активирају осветљење за сензација кретања пуним осветљењем уличних лампа и/или светла. Неколико студија је показало ефикасност паметних контрола у саобраћају и уличном и аутопутном осветљењу са смањењем оперативног и топлотног напетости електронских оптомеханичких уличних осветљења и сочива за више од 15-20 °C. Паметна контрола смањују брзину старења у кондензаторима и спојама за лемљење и одлагају појаву синдрома жёлти лећа. Увеђење паметних контрола редовно је показало продужење живота возача од 2 до 3 пута и смањење оптичких замена за више од 50% (а у неким случајевима > 90%).
Докази: Паметни улични светлови системи приближно смањују учесталост сервиса за 45%.
Улагања у одржавање могу бити значајно смањена захваљујући интелигентним системом управљања. На пример, недавно истраживање у трајању од две године у 12 различитих градова показало је да адаптивни системи смањују позиве за услугу за 40 до 45 посто. Највеће побољшање је било зато што су системи спречавали проблеме тако што су радили на мање од максималне снаге, избегавали прегревање и избегавали падове због прегревања. Заправо, оператери су приметили 30% смањење падова када се опрема ради на 50% снаге. А сензори покрета? Они не разочарају, доприносећи 60% смањењу позива изван радног времена. Са мање поварања, тимови могу бити проактивни и обратити се надоградњима система. Овај приступ не само да продужава животни век система већ и смањује трошкове на неколико начина.
Омогућавање предвиђачког одржавања урбаног уличног осветљења путем мониторинга ИОТ-а
Ранње откривање неуспеха возача, одступања напона или деградације фотоцела путем сензора ИОТ-а
Паметни системи за праћење не чекају да нешто падне или да раде по одређеном распореду да би одржавали улична осветљења. Уместо тога, паметни системи за праћење имају различите сензоре за различите променљиве перформанси и упоређују их са очекиваним вредностима за сваку уличну лампу. Ове променљиве укључују потрошњу енергије, напон, температуру и време одговора фотоцеле (светла). На пример, 15% повећање електричне струје возач је вероватно да ће пропасти у року од 3 дана. Такође, ако фотоцела не реагује или ако је напон изван постављеног опсега, светлост ће требати одржавање или може потпуно пропасти. Коначно, сензори температуре могу да деконфликтирају лажне аларме (на пример, ако се светло изненада прегреје, светло може требати одржавање, а не очекивано старење / опадање сјаја светлости).
То помаже техничарима да реше проблеме на одређеној локацији уместо да морају да замењују читаве системе јер неке компоненте могу потенцијално да пропаду.
Примери даљинског праћења уличних лампи су нејаснији од репарације у хитним случајевима и рутинског одржавања. У Хелсинкију и Барселони, удаљено праћење уличних лампа предвиђа смањење позива хитних служби за 30 до 35% за нешто више од годину дана након инсталације. Контролисање здравља уличних лампи помаже сервису за одржавање да буде један корак испред своје опреме како би се избегли непланирани поправки и позиви хитних служби. У Хелсинкију су инжењери открили да системи за праћење побољшавају одржавање уличних лампи за чак 35 посто јер су системи за праћење идентификовали неравнотеже у жици које би се могле не открити док не пропаду и изазову позив хитној служби. Превентивно одржавање штеди позиве за хитне поправке јер се не могу све дисбалансе у жичама визуелно наћи током рутинског одржавања. Неравнотеже и оштећење жица пре позива у хитну ситуацију могу се продужити рутинским одржавањем. Рутинско одржавање око идентификованих жица омогућава боље планирање пута за поправничке екипе како би се смањило њихово путовање. Нажални надзор уличних лампица ставља одржавање уличних лампица у црни. Рутинско одржавање засновано на праћењу уличних лампи је ефикасније због трошкова јер улична лампа у контролисаним квартовима остаје осветљена штедећи квартовима десетине хиљада долара.
Често постављене питања
1. у вези са Зашто би градови требали размишљати о преласку на ЛЕД уличне светла?
У поређењу са традиционалним уличним лампама које трају 10.000 до 24.000 сати, ЛЕД уличне лампе имају животни век од 50.000 до 100.000 сати. Такође су јефтиније јер захтевају мање одржавања и задржавају најмање 70% своје сјајности након дугог коришћења.
2. Уколико је потребно. Које су предности интелигентног управљања ЛЕД уличним лампама?
Паметни системи управљања смањују потребу за одржавањем и продужују живот ЛЕД уличних осветљења смањењем топлотног стреса кроз адаптивно затемњење.
3. Уколико је потребно. Које су предности коришћења система за праћење ИОТ-а на уличним лампама?
Системи за праћење ИОТ-а обављају праћење у реалном времену како би идентификовали неисправности пре него што се десију и предвидели будуће потребе. Ова врста надзора у реалном времену је јефтинија и повећава трајање уличних лампи.
4. Уколико је потребно. Колико су паметни системи практични?
Системи даљинског надзора доказали су се веома практичним и кориснијим у градовима као што су Хелсинки и Барселона, где се ефикасно врши одржавање уличних лампица. Пошто је потребно мање хитних поправки, системи штеде 30-35% трошкова поправке.