EN
Перейдіть на LED-вуличні ліхтарі для тривалішого терміну служби та нижчої частоти відмов
Чому термін служби LED-вуличних ліхтарів у 2–3 рази довший, ніж у ліхтарів з газорозрядними лампами високого тиску (HPS) та металогалогенними лампами
Порівняно з традиційними вуличними ліхтарями з високотисковими натрієвими або металогалогенідними лампами, світлодіодні вуличні ліхтарі мають термін служби в 2–3 рази довший. Йдеться про термін служби від 50 000 до 100 000 годин порівняно з 10 000–24 000 годин для старих систем. Термін служби світлодіодів перевищує термін служби традиційних ламп більш ніж у 5 разів завдяки їхньому напівпровідниковому виконанню та ефективному тепловиділенню. Причиною виходу з ладу традиційних газорозрядних ламп є зношені електроди, перегорілі нитки розжарення та розбиті скляні колби. Ці проблеми, характерні для традиційних ламп, не властиві світлодіодам, оскільки вони виконані за принципом напівпровідникової технології й не мають скляних корпусів. Сучасні системи охолодження світлодіодів та спеціально розроблені друковані плати захищають джерела світла. Більшість якісних світлодіодних світильників після 50 000 годин роботи зберігають понад 70 % початкової світлової віддачі. У багатьох містах, де встановлено світлодіодні світильники, повідомляють про зменшення кількості заміни ламп на 60 % порівняно з традиційними вуличними ліхтарями. Це суттєво впливає на експлуатаційні та ремонтні бюджети міст.
Реальна віддача на інвестиції: як міста знизили щорічні витрати на обслуговування вуличного освітлення на 60–70 %
Муніципалітети економлять кошти на обслуговуванні, коли переходять на світлодіодну технологію для вуличних ліхтарів. Економія виникає завдяки скороченню аварійних випадків, плавності роботи системи та тривалому терміну служби ламп — усе це разом забезпечує зазначені показники. Наприклад, якщо місто замінить 10 000 світильників з натрієвими лампами високого тиску на світлодіодні, щорічні витрати на обслуговування зменшаться з 200 000 дол. США до 60 000 дол. США. Це відповідає зниженню витрат більше ніж на 70 %, оскільки тепер повна заміна світильників потрібна лише раз на п’ятнадцять років. Міста економлять кошти на обслуговуванні завдяки скороченню кількості виїздів для заміни перегорілих ламп. Зменшення кількості таких виїздів скорочує потребу в понаднормовій роботі та відправленні бригад на місце аварії на 50 %. Корпуси зі ступенем захисту IP66 розроблені для стійкості до атмосферних впливів, а в поєднанні з інтелектуальними системами керування знижують ймовірність передчасного виходу корпусів з ладу. Економія на витратах з обслуговування означає, що міста мають більше коштів для інвестування в інфраструктуру.
Після врахування витрат на робочу силу, вартості компонентів та економії на майбутніх рахунках за спожиту електроенергію більшість ініціатив щодо модернізації вуличних ліхтарів за допомогою світлодіодів окупляються протягом трьох–п’яти років.
Використовуйте розумні системи керування для оптимізації функціональності вуличних ліхтарів та продовження терміну служби проектних компонентів
Розумні системи керування, що включають адаптивне затемнення та активацію на основі руху, допомагають зменшити теплове навантаження на драйвери та оптичні елементи вуличних ліхтарів.
Розумні системи активно зменшують вплив несправностей водія та оптичних компонентів, спричинених нагріванням, що зазвичай призводить (з урахуванням каламбуру) до виходу з ладу механічних і електронних компонентів вуличних світлодіодних ліхтарів. Ці системи, як правило, знижують яскравість вуличних ліхтарів до 30–50 % від номінального значення поза годинами пік і активують освітлення на основі датчиків руху лише шляхом повного ввімкнення вуличних ліхтарів та/або світлофорів. Кілька досліджень продемонстрували ефективність розумного керування в системах освітлення доріг, вулиць і автомагістралей, забезпечуючи зниження експлуатаційних і теплових навантажень на електронні оптомеханічні компоненти вуличних ліхтарів та їхніх лінз на 15–20 °C. Розумне керування зменшує швидкість старіння конденсаторів і паяних з’єднань, а також відкладає виникнення так званого «синдрому жовтих лінз». Впровадження розумного керування постійно демонструє подовження терміну служби драйверів у 2–3 рази та скорочення кількості замін оптичних компонентів більш ніж на 50 % (а в окремих випадках — понад 90 %).
Докази з практики: розумні системи вуличного освітлення приблизно зменшують частоту обслуговування на 45 %.
Обсяг робіт з технічного обслуговування можна значно скоротити завдяки розумним системам керування. Наприклад, недавнє дворічне дослідження, проведене в 12 різних містах, показало, що адаптивні системи зменшили кількість викликів для обслуговування на 40–45 %. Найбільший ефект досягнуто завдяки запобіганню несправностям: системи працювали з навантаженням нижче максимального, уникнувши таким чином перегріву та поломок через перегрів. Зокрема, оператори відзначили зниження кількості поломок на 30 % при роботі обладнання з навантаженням 50 %. А щодо датчиків руху? Вони цілком виправдовують очікування, забезпечуючи зниження кількості викликів поза робочими годинами на 60 %. З меншою кількістю поломок команди можуть діяти проактивно й здійснювати модернізацію систем. Такий підхід не лише подовжує термін служби системи, а й зменшує витрати різними способами.
Забезпечте передбачувальне технічне обслуговування міського вуличного освітлення за допомогою IoT-моніторингу
Раннє виявлення відмови драйвера, зсуву напруги або деградації фотоклітини за допомогою IoT-датчиків
Системи розумного моніторингу не чекають, поки щось зламається, і не виконують технічне обслуговування фонарів за жорстким графіком. Натомість такі системи оснащені різноманітними датчиками для контролю різних параметрів роботи та порівнюють їх із очікуваними значеннями для кожного вуличного ліхтаря. До цих параметрів належать споживання електроенергії, напруга, температура та час реакції фотоклітини (на світло). Наприклад, підвищення електричного струму драйвера на 15 % означає, що його відмова ймовірна протягом трьох днів. Також, якщо фотоклітина не реагує або напруга виходить за встановлені межі, фонар потрібно обслуговувати, інакше він може повністю вийти з ладу. Нарешті, датчики температури дозволяють уникнути хибних сповіщень (наприклад, якщо фонар раптово перегрівається, це може свідчити про потребу в обслуговуванні, а не про очікуване старіння або зниження яскравості світла).
Це допомагає технікам усувати несправності в певному місці, а не замінювати цілі системи, оскільки деякі компоненти можуть потенційно вийти з ладу.
Приклади дистанційного моніторингу вуличного освітлення стирають грань між аварійним ремонтом та плановим технічним обслуговуванням. У Гельсінкі та Барселоні дистанційний моніторинг вуличних ліхтарів спричинив зниження кількості викликів аварійно-ремонтних служб на 30–35 % протягом трохи більше ніж одного року після встановлення системи. Моніторинг стану вуличних ліхтарів допомагає службам технічного обслуговування завчасно виявляти проблеми з обладнанням, щоб уникнути незапланованих ремонтів та викликів аварійно-ремонтних служб. У Гельсінкі інженери встановили, що системи моніторингу покращили технічне обслуговування вуличних ліхтарів до 35 %, оскільки ці системи виявляли дисбаланси в електропроводці, які могли залишатися непоміченими до моменту їх виходу з ладу й виклику аварійно-ремонтної служби. Завчасне технічне обслуговування скорочує кількість викликів аварійно-ремонтних служб, оскільки не всі дисбаланси в електропроводці можна виявити візуально під час планового технічного обслуговування. Дисбаланси та поступове руйнування електропроводки до виникнення аварійної ситуації можна уповільнити за рахунок планового технічного обслуговування. Планове технічне обслуговування навколо виявлених ділянок електропроводки дозволяє краще планувати маршрути ремонтних бригад, щоб мінімізувати їхні витрати на проїзд. Дистанційний моніторинг аварійного стану вуличних ліхтарів переводить технічне обслуговування вуличного освітлення в «чорний» (прибутковий) баланс. Планове технічне обслуговування, засноване на моніторингу стану вуличних ліхтарів, є економічно ефективнішим, оскільки вуличне освітлення в контрольованих районів залишається працездатним, що економить для цих районів десятки тисяч доларів.
Часто задані питання
1. Чому містам варто подумати про перехід на світлодіодні вуличні ліхтарі?
Порівняно з традиційними вуличними ліхтарями, термін служби яких становить 10 000–24 000 годин, термін служби світлодіодних вуличних ліхтарів — 50 000–100 000 годин. Вони також коштують менше, оскільки потребують меншого обслуговування, а також зберігають щонайменше 70 % своєї яскравості після тривалого використання.
2. Які переваги мають світлодіодні вуличні ліхтарі з інтелектуальним керуванням?
Системи інтелектуального керування зменшують потребу в обслуговуванні та продовжують термін служби світлодіодних вуличних ліхтарів шляхом зниження теплового навантаження за рахунок адаптивного затемнення.
3. Які переваги використання систем моніторингу Інтернету речей (IoT) для вуличних ліхтарів?
Системи моніторингу IoT забезпечують відстеження в реальному часі, щоб виявити несправності до того, як вони виникнуть, і передбачити майбутні потреби. Такий моніторинг у реальному часі є менш витратним і збільшує термін служби вуличних ліхтарів.
4. Наскільки практичні інтелектуальні системи?
Системи дистанційного моніторингу довели свою високу практичність і корисність у таких містах, як Гельсінкі та Барселона, де обслуговування вуличних ліхтарів здійснюється ефективно. Оскільки потреба в аварійному ремонті зменшується, ці системи дозволяють зекономити 30–35 % витрат на ремонт.