Ինչպես լուծել ինտեգրված արևային փողոցային լուսավորության մեջ բատարեակների փոխարինման խնդիրը

Ինչու՞ է բատարեակների փոխարինումը ինտեգրված արևային փողոցային լուսավորության համակարգերի հիմնական խոչընդոտը

Բատարեակը ամբողջ ինտեգրված արեւային փողոցային լուսավորության համակարգերում խնդիրների հիմնական պատճառն է: Ինտեգրված արեւային փողոցային լուսավորության համակարգերը բազմաթիվ բաղադրիչներ են պարունակում, որոնք շատ տարիներ են ծառայում, օրինակ՝ արեւային վահանակները և LED լույսերը, սակայն բատարեակները ամենաթույլ օղակն են: Դրանք մոտավորապես 5-7 տարի անց կարող են ցույց տալ լիցքավորման և ավտոմատ լիցքաթափման նշաններ: Բատարեակի փոխարինման հետ կապված գործոնները կազմում են լուսավորության սպասարկման ծախսերի մոտավորապես 60 տոկոսը: Ինտեգրված արեւային փողոցային լուսավորության լույսերի դեպքում բատարեակի փոխարինման հետ կապված երեք հիմնական խնդիրներ կան.

1. Ամենօրյա լիցքավորման և լիցքաթափման պատճառով բատարեակի քիմիական փոփոխություններ

2. Էքստրեմ տաք և սառը եղանակի պատճառով ներքին ջերմային կոռոզիա

3. Ամպամած օրերին բատարեակների լրիվ լիցքաթափման խնդիրներ

Ինտեգրված համակարգերի դիզայնի ռազմավարությունները դրա վատթարացնում են ևս ավելի: Մյուս համակարգերից տարբերվելով՝ այս կնքված միավորները պահանջում են լիարժեք քանդում՝ մարտկոցին հասնելու համար, ինչը քանդման և վերահավաքման ծախսերը եռապատկում է մյուս տիպի մարտկոցների համեմատ: Մարտկոցի հանումը կարող է վտանգել եղանակային պաշտպանության համակարգի ամբողջականությունը: Փոխարինման ենթակա մարտկոցները համարվում են հեռավոր միավորներ, այսինքն՝ փոխարինման և տրանսպորտավարման ծախսերը կարող են հասնել ծախսերի 40 տոկոսի:

Առանց ռազմավարական մոտեցումների մարտկոցների փոխարինման ցիկլը վերացնում է արեւային փողոցային լուսավորության կայունության առավելությունները: Մարտկոցների ակտիվ կառավարումը դառնում է անհրաժեշտ՝ սպասարկման միջակայքերը երկարաձգելու և հուսալիությունը պահպանելու համար: Համատեղված արեւային փողոցային լուսավորության միավորներում մարտկոցների ճկունությունը, սպասարկման ժամկետը և օգտագործման ընթացքում փոխարինման միջակայքերը

Ցիկլերի թիվը, ջերմային դիմացկունությունը և գործողության ընթացքում առաջացած անսարքությունների մակարդակը (2–5 տարի)

Երբ համեմատում ենք կապարային և լիթիումային մարտկոցները, լիթիումային մարտկոցների միջին լիցքավորման ցիկլերի քանակը կազմում է 2000–6000, իսկ կապարայիններինը՝ միայն 500–1000, այսինքն՝ ցիկլերի քանակում 4–6 անգամ տարբերություն կա: Ապացուցված է, որ լիթիումային մարտկոցները երկարատև են կապարայինների համեմատ, ինչպես նաև դրանք ավելի լավ են աշխատում և ավելի քիչ են վատանում լայն ջերմաստիճանային միջակայքում՝ համեմատած կապարային մարտկոցների հետ: Լիթիումային մարտկոցները լավ են աշխատում նաև սառը պայմաններում, օրինակ՝ -20 °C-ում, ինչպես նաև շատ տաք պայմաններում, օրինակ՝ 60 °C-ում: Ի հակադրություն դրանց՝ կապարային մարտկոցները սառցակալման ջերմաստիճաններում սկզբում կորցնում են 20–50 % իրենց աշխատանքային ցուցանիշներից, իսկ տաք ջերմաստիճաններում (25 °C-ից բարձր) կարող են կորցնել ինչպես աշխատանքային ցուցանիշները, այնպես էլ հզորությունը: Կապարային մարտկոցների ներքին բաղադրիչները սուր աստիճանով վատանում են: Շատ կապարային մարտկոցային համակարգերում առաջանում է ներքին սուլֆատացում և ներքին բաղադրիչների կոռոզիա, ինչը հանգեցնում է մարտկոցների փոխարինմանը տաք կլիմայական գոտիներում՝ յուրաքանչյուր 2–3 տարին մեկ, իսկ սառը կլիմայական գոտիներում՝ յուրաքանչյուր 3–5 տարին մեկ: Ընդհակառակը, լիթիումային մարտկոցների մեծամասնությունը 5 տարի ծառայելուց հետո պահպանում է առնվազն 80 % պահեստավորման հզորությունը, իսկ 10 տարի ծառայելուց հետո 10-ից 7 մարտկոցային համակարգերը չեն պահանջում սպասարկում և պահպանում են նույն հզորության պահպանման ցուցանիշները:

Չի զարմանալի, որ շատ քաղաքներ իրենց փողոցային լուսավորության համակարգերում օգտագործում են LiFePO4 տիպի մարտկոցներ, քանի որ դրանց երկարացված աշխատանքային ժամկետը նվազեցնում է սպասարկման ծախսերը 40–60 %-ով՝ համեմատած սովորական կապար-թթվային մարտկոցների հետ:

Ինտելեկտուալ ԲՄՍ տեխնոլոգիայի ինտեգրում. Խափանումների կանխատեսում և մարտկոցի տևականության օպտիմալացում կոմբինացված դիզայնի արեգակնային փողոցային լուսավորության համակարգերում

Ինչպես է առաջադեմ ԲՄՍ տեխնոլոգիան նվազեցնում մարտկոցի ավելի արագ մաշվելը՝ օգտագործելով լարման/ջերմաստիճանի հավասարակշռում և SOC (մարտկոցի լիցքավորման մակարդակի) գնահատում

Այսօրվա արեւային փողոցային լուսավորության մեջ օգտագործվող հարմարեցված մարտկոցների կառավարման համակարգերը (BMS) ձգտում են կանխել մարտկոցների վաղաժամկետ վատացումը՝ օգտագործելով երեք միջոց։ Առաջին միջոցը լարման հավասարակշռումն է, որը ներառում է առանձին մարտկոցի բջիջների վերալիցքավորման կամ թերալիցքավորման (լրիվ վերացման) կանխարգելումը. այս մեկ փոփոխությունը կարող է մարտկոցի ամբողջ հավաքածուի ապրելու տևողությունը մեծացնել 30 %-ով կամ ավելի։ Երկրորդ՝ կան ջերմաստիճանի զգայչներ, որոնք կանխում են համակարգի չափից շատ տաքանալը, օրինակ՝ սարսափելի ամառային ջերմային ալիքների ժամանակ, որպեսզի պահպանվի մարտկոցի լրիվ հզորությունը։ Վերջապես, կան SOC (լիցքավորման վիճակ) գնահատման ալգորիթմներ, որոնք վերլուծում են նախորդ վերացման օրինակները՝ կանխատեսելու համար, թե արդյոք մարտկոցի լարումը ապահովում է գործառնական գործունեությունը վտանգավոր համարվող շրջաններում։ Համակարգերի այս BMS-ների ամենահիասքանչ առանձնահատկությունը, հավանաբար, այս խնդիրների հավանական առաջացման վերաբերյալ նրանց կանխատեսման հնարավորությունն է։ Կանխատեսման հնարավորությունները կարող են հայտնաբերել փոքր լարման անկանոնություններ կամ անսովոր ջերմաստիճանային օրինակներ, որոնք կարող են հանգեցնել համակարգի անհաջողության, ինչը հնարավորություն է տալիս կատարել սպասարկում՝ կանխելու գործառնական անհաջողությունը և պահպանելու համակարգի գործառնական ֆունկցիոնալությունը, ինչը տնտեսական և գործառնական տեսանկյունից արժեքավոր է։

Մոդուլային BMS-ի վերատեղադրում. Ամբողջական ինտեգրված արևային փողոցային լուսավորության սարքերի դիզայնային սահմանափակումների преодоление

Համակարգված արևային փողոցային լուսավորության սարքերի ժամանակակից բարելավումը՝ ինտելեկտուալ ԲՄՀ (բատարեակների կառավարման համակարգ) լուծումներով, կարող է սահմանափակվել պաշտպանիչ կապսուլի դիզայնով: Ավելի հին փողոցային լուսավորության սարքերը միացված են մի կնքված պաշտպանիչ կապսուլի մեջ, որը չունի լրացուցիչ տարածք փոփոխություններ կատարելու կամ լրացուցիչ էլեկտրոնային շղթաներ միացնելու համար, ինչը հանգեցնում է արտաքին ԲՄՀ-ի պաշտպանիչ կապսուլների միացման անհրաժեշտությանը, որոնք հատուկ նախատեսված են արտաքին օգտագործման համար: Սակայն լավ լուրը այն է, որ միացման միջոցները սովորաբար համատեղելի են՝ շնորհիվ ստանդարտ միացման միջոցների առկայության, որոնք միանում են առկա տերմինալներին և չեն պահանջում առկա պաշտպանիչ կապսուլի որևէ փոփոխություն: Ջերմային կառավարման և ջերմահաղորդիչ սարքերի միացման համար ջերմահաղորդական պատկերներ են տեղադրվում նոր բաղադրիչների և առկա ջերմահաղորդիչ սարքերի միջև: Դաշտային փորձարկումների արդյունքներով՝ այս վերամշակման մեթոդը 80%-ից ավելի դեպքերում հայտնի է որպես մեկ այլ մեթոդ, որը բատարեակների աշխատանքային ժամկետը երկարացնում է 2–4 տարով: Այս մեթոդով պահպանվում է սկզբնական սարքերի եղանակային դիմացկունության աստիճանը և այն նախագծված է անմիջապես այդ նպատակով: Շատ համայնքներ այս մեթոդը համարում են տեխնիկապես և տնտեսապես իրագործելի:

Բատարեակների փոխարինման եղանակները ինտեգրված արեւային փողոցային լուսավորության սպասարկման համար

Ուղեցույց բատարեակների փոխարինման ցուցակ՝ քիմիական կազմ, լարում և ջերմային ինտերֆեյս

Օգտագործեք այս պրոտոկոլը ինտեգրված արեւային փողոցային լուսավորության մեջ բատարեակների պարզ փոխարինման համար:

Քիմիական կազմ՝ Համոզվեք, որ լիցքավորման կառավարիչները (առկա) և բատարեակները (նոր) համատեղելի են. LiFePO4-ը և արծաթ-կապարային բատարեակները տարբեր լարման պահանջներ ունեն:

Լարում՝ Տեղադրումից առաջ չափեք բաց շղթայի լարումը: Ցանկացած լարում, որը չի համապատասխանում ստանդարտին (±0,5 Վ), հավանաբար գործարանային սխալ է:

Ջերմային ինտերֆեյս՝ օգտագործեք ջերմահաղորդական մաստիկ (1,5 Վտ/մԿ) և, եթե առկա են, փոխարինեք բատարեակի ինտերֆեյսի մատերիալները՝ գերտաքացման կանխարգելման համար:

Անձրևակայուն՝ Բատարեակը տեղադրելուց հետո և փակելուց առաջ ստուգեք բատարեակի խցիկի հերմետիկությունը՝ այն 10 րոպե ընթացքում խորտակելով 30 սմ խորության մեջ:

Կրկնվող ցիկլ՝ Կատարեք 3 ամբողջական լիցքավորման-բացթողման ցիկլ, և օպտիմալ բատարեակի ցիկլի համար չգերազանցեք 80 % բացթողման խորությունը:

Այս գործընթացի հետևանքով դաշտային տեխնիկները ունեն 92 % հաջողություն: Համեմատած այլ փոխարինման մեթոդների հետ՝ սա 40 %-ով նվազեցնում է կրկնակի զանգերը:

Ինչ է FAQ-ն:

Ինչու՞ են արևային փողոցային լույսերի մեջ օգտագործվող մարտկոցները ավելի արագ մաշվում, քան արևային պանելները և LED լույսերը:

Արևային փողոցային լույսերի մարտկոցները ենթարկվում են խորը լիցքաթափման, ջերմաստիճանի ծայրահեղ պայմանների և ամենօրյա լիցքավորման/լիցքաթափման ցիկլերի, և հենց դրա պատճառով են դրանք ավելի արագ մաշվում, քան մյուս բաղադրիչները:

Ինչ առավելություններ ունեն LiFePO4 մարտկոցները արևային փողոցային լույսերում կապար-թթվային մարտկոցների նկատմամբ:

LiFePO4 մարտկոցները ունեն երկար ծառայության ժամկետ և լավ ջերմաստիճանային կայունություն, իսկ կապար-թթվային մարտկոցները ավելի հաճախ են պետք փոխարինել, ինչը մայրական ծախսերը մեծացնում է 40–60 %-ով:

Ինչպես են մարտկոցների կառավարման համակարգերը նպաստում արևային փողոցային լույսերի մարտկոցների երկար ծառայության ժամկետին:

Բատարեակների ծառայության ժամանակաշրջանի վերաբերյալ՝ Բատարեակների կառավարման համակարգերը դանդաղեցնում են բատարեակների վատացման ազդեցությունը և խթանում բատարեակների անվտանգ շահագործումը: Սա կարելի է ձեռք բերել բատարեակների մոդուլների հավասարակշռման և/կամ հավասարեցման միջոցով՝ դրանց լարման և/կամ ջերմաստիճանի առումով, լիցքավորման վիճակի գնահատմամբ և խնդիրների հայտնաբերմամբ՝ նախքան դրանք հանգեցնեն բատարեակների կառավարման համակարգի անհաջողության:

Ի՞նչ դժվարություններ եք հանդիպում ժամանակակից բատարեակների կառավարման համակարգերը միավորելիս հին արեւային փողոցային լուսավորության համակարգերում:

Հին արեւային փողոցային լուսավորության համակարգերը սովորաբար ունեն սեղմ դիզայն, որոնք մի քանի կողմից լուծարված են, ինչը պահանջում է BMS-ի համար արտաքին պահոցների ստեղծում, ինչպես նաև միացման միջոցների համատեղելիության ապահովում: