EN
Treceți la luminile stradale LED pentru o durată de viață mai lungă și o rată mai scăzută de defecțiuni
De ce luminile stradale LED au o durată de viață cu 2–3 ori mai mare decât cele cu vapori de sodiu înaltă presiune (HPS) și cele cu halogenuri metalice
În comparație cu lămpile stradale tradiționale cu sodiu la înaltă presiune sau cu halogenuri metalice, lămpile stradale LED au o durată de viață de 2–3 ori mai lungă. Vorbim despre o durată de viață de 50.000–100.000 de ore, față de 10.000–24.000 de ore pentru sistemele mai vechi. Durata de viață a LED-urilor este de peste 5 ori mai lungă datorită construcției în stare solidă și modului în care gestionează căldura. Motivul pentru care lămpile tradiționale cu descărcare în gaze eșuează este uzurarea electrozilor, filamentelor arse și a carcaselor de sticlă sparte. Aceste probleme care afectează lămpile tradiționale nu există în cazul LED-urilor, deoarece acestea au o construcție în stare solidă și nu folosesc carcase din sticlă. Sistemele avansate de răcire ale LED-urilor și plăcile de circuit proiectate special protejează sursele de lumină. Majoritatea luminatorilor LED de calitate funcționează la un nivel de peste 70 % din fluxul luminos inițial după 50.000 de ore de funcționare. Multe orașe care au implementat luminatoare LED raportează o reducere cu 60 % a numărului de becuri de înlocuire, comparativ cu lămpile stradale tradiționale. Acest lucru reprezintă o economie semnificativă pentru bugetele operaționale și de întreținere ale unui oraș.
ROI în lumea reală: Cum au redus orașele costurile anuale de întreținere a iluminatului stradal cu 60–70%
Administrațiile locale economisesc costuri de întreținere atunci când transformă lămpile stradale în tehnologie LED. Economii obținute datorită unui număr redus de intervenții de urgență, funcționării mai fluide a sistemului și duratei mai lungi de viață a becurilor contribuie toate la aceste cifre totale. Să presupunem că un oraș a înlocuit 10.000 de corpuri de iluminat stradal cu lampă cu sodiu înaltă presiune cu corpuri de iluminat LED. Costurile anuale de întreținere s-ar reduce astfel de la 200.000 USD la 60.000 USD. Aceasta reprezintă o reducere de peste 70%, datorată faptului că înlocuirea integrală a corpurilor de iluminat este necesară doar o dată la fiecare cincisprezece ani. Orașele economisesc costuri de întreținere prin reducerea numărului de deplasări pentru înlocuirea becurilor arse. Reducerea numărului de deplasări pentru înlocuirea becurilor scade nevoia de ore suplimentare și de trimiterea echipelor de intervenție cu 50%. Carcasele cu grad de protecție IP66 sunt concepute pentru a rezista condițiilor atmosferice și, împreună cu sistemele inteligente de comandă, pot reduce probabilitatea apariției defectelor prematur ale carcaselor. Economia de costuri de întreținere înseamnă mai mulți bani pe care orașele îi pot investi în infrastructură.
După luarea în calcul a costurilor cu forța de muncă, a costurilor componentelor și a economiilor realizate pe facturile viitoare de electricitate, majoritatea inițiativelor de modernizare cu LED vor ajunge la punctul de echilibru în trei până în cinci ani.
Utilizați controale inteligente pentru a optimiza funcționalitatea lămpilor de stradă și pentru a prelungi durata de viață a componentelor proiectate
Controalele inteligente care includ reducerea adaptivă a intensității luminii și activarea bazată pe mișcare contribuie la reducerea stresului termic asupra driverelor și opticilor lămpilor de stradă.
Sistemele inteligente reduc activ defecțiunile cauzate de șofer și de optică datorită acumulării termice, care în mod obișnuit determină (joc de cuvinte intenționat) defectarea componentelor mecanice și electronice ale lămpilor de stradă. Aceste sisteme reduc în mod tipic luminozitatea lămpilor de stradă la 30–50% din valoarea nominală în orele de nevârf și activează iluminarea bazată pe detectarea mișcării doar prin aprinderea completă a lămpilor de stradă și/sau a semafoarelor. Mai multe studii au demonstrat eficacitatea sistemelor de comandă inteligentă în iluminatul pentru trafic, străzi și autostrăzi, evidențiind reduceri de până la 15–20 °C ale solicitărilor operaționale și termice asupra componentelor electronice opto-mecanice ale lămpilor de stradă și ale lentilelor acestora. Sistemele de comandă inteligentă reduc viteza de îmbătrânire a condensatoarelor și a joncțiunilor de lipire și amână apariția „sindromului lentilei galbene”. Implementarea sistemelor de comandă inteligentă a demonstrat în mod constant o prelungire de 2–3 ori a duratei de viață a surselor de alimentare (driver) și o reducere a înlocuirilor opticilor cu peste 50% (și, în unele cazuri, peste 90%).
Dovadă de caz: Sistemele inteligente de iluminat stradal reduc aproximativ frecvența intervențiilor de întreținere cu 45%.
Lucrările de întreținere pot fi semnificativ reduse datorită sistemelor inteligente de comandă. De exemplu, un studiu recent realizat pe o perioadă de doi ani în 12 orașe diferite a demonstrat că sistemele adaptive au redus apelurile de service cu 40–45%. Cea mai mare îmbunătățire s-a datorat faptului că aceste sisteme au prevenit problemele prin funcționarea la o putere sub cea maximă, evitând suprîncălzirea și defecțiunile cauzate de suprîncălzire. Într-adevăr, operatorii au observat o scădere cu 30% a defecțiunilor atunci când echipamentele funcționează la 50% din putere. Iar senzorii de mișcare? Nu dezamăgesc, contribuind la o reducere cu 60% a apelurilor efectuate în afara orelor de program. Datorită numărului redus de defecțiuni, echipele pot adopta o abordare proactivă și pot implementa actualizări ale sistemului. Această abordare nu doar prelungește durata de viață a sistemului, ci reduce și costurile în mai multe moduri.
Activează întreținerea predictivă pentru iluminatul urban stradal prin monitorizare IoT
Detectarea timpurie a defectării conductorului, a deriverii tensiunii sau a degradării fotocelulei prin intermediul senzorilor IoT
Sistemele inteligente de monitorizare nu așteaptă ca ceva să se strice sau efectuează întreținerea lămpilor de iluminat stradal conform unui program prestabilit. În schimb, aceste sisteme inteligente de monitorizare dispun de o varietate de senzori pentru diferite variabile de performanță și le compară cu valorile așteptate pentru fiecare lampă de iluminat stradal. Aceste variabile includ consumul de energie electrică, tensiunea, temperatura și timpul de răspuns al fotocelulei (luminii). De exemplu, o creștere cu 15% a curentului electric indică probabil o defectare a conductorului în termen de 3 zile. De asemenea, dacă fotocelula nu reacționează sau dacă tensiunea se află în afara intervalului stabilit, lampa necesită întreținere sau poate ceda complet. În final, senzorii de temperatură pot elimina alarmele false (de exemplu, dacă lampa devine brusc prea fierbinte, aceasta poate necesita întreținere, în locul îmbătrânirii așteptate sau a scăderii treptate a intensității luminii).
Aceasta ajută tehnicienii să rezolve problemele la o locație specifică, în loc să înlocuiască întregi sisteme, deoarece unele componente ar putea potențial să cedeze.
Exemplele de monitorizare la distanță a lămpilor de stradă estompează granița dintre reparațiile de urgență și întreținerea rutinieră. În Helsinki și Barcelona, monitorizarea la distanță a lămpilor de stradă a prevăzut o scădere a apelurilor serviciilor de urgență cu 30–35% în doar puțin peste un an de la instalare. Monitorizarea stării lămpilor de stradă ajută serviciile de întreținere să rămână cu un pas înaintea echipamentelor lor, evitând astfel reparațiile neplanificate și apelurile de servicii de urgență. În Helsinki, inginerii au constatat că sistemele de monitorizare au îmbunătățit întreținerea lămpilor de stradă cu până la 35%, deoarece aceste sisteme au identificat dezechilibre în instalația electrică care ar fi putut rămâne nedetectate până la defectarea acestora și declanșarea unui apel de serviciu de urgență. Întreținerea preventivă reduce numărul apelurilor pentru reparații de urgență, deoarece nu toate dezechilibrele sistemelor electrice pot fi identificate vizual în timpul întreținerii rutiniere. Dezechilibrele și degradarea sistemelor electrice înainte de apelul de urgență pot fi amânate prin întreținerea rutinieră. Întreținerea rutinieră în jurul sistemelor electrice identificate permite o planificare mai eficientă a traseelor echipelor de reparații, minimizând astfel deplasările acestora. Monitorizarea lămpilor de stradă în regim de urgență aduce întreținerea acestora în zona profitabilă. Întreținerea rutinieră bazată pe monitorizarea lămpilor de stradă este mai rentabilă, deoarece lămpile de stradă din cartierele supuse monitorizării rămân aprinse, economisind astfel cartierelor zeci de mii de dolari.
Întrebări frecvente
1. De ce ar trebui ca orașele să ia în considerare trecerea la lămpile LED pentru iluminatul stradal?
În comparație cu lămpile stradale tradiționale, care au o durată de viață de 10.000–24.000 de ore, lămpile stradale LED au o durată de viață de 50.000–100.000 de ore. Ele sunt, de asemenea, mai ieftine, deoarece necesită întreținere redusă și își păstrează cel puțin 70 % din luminozitate după o utilizare îndelungată.
2. Care sunt avantajele sistemelor inteligente de comandă pentru lămpile stradale LED?
Sistemele inteligente de comandă reduc nevoia de întreținere și prelungesc durata de viață a lămpilor stradale LED prin reducerea stresului termic, realizată prin reglarea adaptivă a intensității luminii.
3. Care sunt avantajele utilizării sistemelor de monitorizare IoT pentru lămpile stradale?
Sistemele de monitorizare IoT efectuează urmărirea în timp real pentru a identifica defecțiunile înainte ca acestea să apară și pentru a prezice nevoile viitoare. Acest tip de monitorizare în timp real este mai puțin costisitor și crește durata de viață a lămpilor stradale.
4. Cât de practice sunt sistemele inteligente?
Sistemele de monitorizare la distanță s-au dovedit a fi foarte practice și utile în orașe precum Helsinki și Barcelona, unde întreținerea lămpilor de stradă se realizează în mod eficient. Deoarece sunt necesare mai puține reparații de urgență, aceste sisteme permit economisirea a 30–35% din costurile de reparație.