EN
Oppnå kommunale belysningsstandarder med solstrømlykter med økt lumenytelse
Lumenytelse og fordelingskompatibilitet med IES RP-8 og EN 13201
For bylysprosjekter bør armaturer og belysningsutstyr ikke bare oppfylle grunnleggende krav til sikkerheten i de opplyste områdene, der brukernes visuelle oppfatning er viktigst. Retningslinjene IES RP-8 for veibelysning og EN 13201, som gjelder i Europa, gir forskjellige krav for ulike veityper og fastsetter ulike krav til lumenytelse. For eksempel ligger kravene for samleveier og primære hovedveier i området 3 000–6 000 lumen. Med avansert optisk teknologi som fokuserer lyset jevnt for å eliminere mørke soner og blinding kan solkraftdrevne gatearmaturer med høy lumenytelse oppfylle de fleste av disse kravene. De mest avanserte designene i denne kategorien benytter tredobbel-LED-chip-teknologi og spesialutformede reflektorer for å opprettholde lysnivåer på 1,0 cd per kvadratmeter på motorveier, selv når veiene er seks felt brede – mens regelverket EN 13201 fra 2015 fastsatte et minimumskrav på 0,7 cd per kvadratmeter. I praksis sikrer dette at trafikken blir optimalt og jevnt opplyst, samtidig som lysforurensning i boligområder nattestid reduseres.
Verifiseringen av påliteligheten til ytelsen til de nylig installerte systemene testes i de mest kritiske sonene langs motorveier, hovedveier og urbane korridorer.
Investeringen i solbelysningsystemet er begrunnet og har vist seg å være vellykket implementert for solbelysningsystemer på veier som ville vært farlige og vanskelige å arbeide på om dagen og som ville ha en kraftig økning i trafikken (25 000+ kjøretøy per dag). Solbelysningsystemer for veier må levere samme nivå av belysning (4500 lumen) også under de korteste dagene om vinteren. Nyere solbelysningsystemer leverer samme ytelse, og felttester som er gjennomført viser at systemene har registrert 50 000 timer med belysning, og den registrerte gjennomsnittlige nedgangen i lysstyrke var 30 %. Dette belysningsnivået er avgjørende for veibelysning i områder som innganger og utganger til motorveitunneler samt utganger fra kurvete motorveier, der personer kan komme til skade i ulykker på grunn av manglende belysning. PHOENIX er et fremragende eksempel på hvor solgatelys har blitt brukt for å sikre vedlikehold av belysningsytelse i bymiljøer, selv når området var litt oversvømt, da solgatelysene i stor grad avhenger av godt dokumenterte, pålitelige litiumbatterier. Som følge av dette har bybyggere endret forventningene til gatebelysningsystemer som installeres i områder der provinsen eventuelt kan fjerne systemene på grunn av hyppige oversvømmelser.
Forbedring av offentlig sikkerhet og kriminalitetsforebygging gjennom høylysende belysning
Forbedret synlighet: Skadeforebygging gjennom data
Solstrøm-veibelysningslamper med høy lumenytelse forbedrer betydelig nattsynligheten, slik at brukere kan se dem fra større avstand. Bilførere som kjører forbi disse lampene oppdager fotgjengere ca. 1,5–2 sekunder tidligere enn de ville ha gjort med vanlige veibelysningslamper. Denne tiden er avgjørende for å unngå og forebygge kollisjoner, spesielt under rushtid ved kritiske veikryss. Disse lampene opererer med hvitt lys i et spekter mellom 5000 K og 6500 K. Dette gir førere bedre fargeoppfatning og bedre evne til å følge bevegelsesmønstre. Vegingeniører har fastslått at når optimal belysning fordeles jevnt, reduseres fotgjengerulykker om natten med 20–30 prosent. Dette gjelder spesielt om natten ved fotgjengeroverganger og steder der offentlig transport stopper, der hver sekund teller.
Effekten av konsekvent gatelysning i forhold til kriminalitet og oppfattelsen av offentlig sikkerhet
Gatelys med høy effekt gjør det vanskeligere for kriminelle å komme unna med handlingene sine. Folk kan se hva andre mennesker gjør rundt dem. En studie fra 2014 analyserte sammenhengen mellom gatelys og kriminalitet i urbane miljøer. Forskere fant ut at risikoen for kriminalitet sank i godt opplyste områder. I godt opplyste kriminalitetssteder var kriminaliteten omtrent 21 % lavere enn i lignende områder med mindre belysning. Folk påvirkes av gatelys. 80 % av de spurte sa at de føler seg mer trygge på å gå i godt opplyste områder. Psykologisk sett er folk mer selvsikre på å gå der de kan se. Nærværet av overvåkningskameraer øker forebyggende virkningen av gatelys mot kriminalitet. Den forebyggende virkningen øker også antallet mennesker som går i området. Godt opplyste områder fremmer også gåing og øker potensiell kriminalitetsforebygging takket være gatelys. Folk er mindre tilbøyelige til å begå forbrytelser i godt opplyste og sterkt befolkede områder.
Kjerne-tekniske faktorer som muliggjør høy-lumen-ytelse i solstrømlamper
Monokrystallinske PV-paneler, litium-ion-lagring og høyeffektive LED-lys: integrert systemdesign
Gatenlyktens evne til å produsere en sterk og overbevisende lysstråle utvikles ved å balansere de tre hovedkomponentene: monokrystallinske PV-paneler (solcellepaneler) og LiFePO₄-batteriet (litium-jernfosfatbatteri). Monokrystallinske PV-paneler (solcellepaneler) har en virkningsgrad på 22 %. Dette betyr at de maksimalt kan omforme 22 % av den tilgjengelige solenergien; dermed er de i stand til å lagre nok energi til å drive en gatelykt i et travelt metropolitansk område, samtidig som de sparer plass. Energien som samles inn av monokrystallinske PV-paneler (solcellepaneler) lagres deretter i litium-jernfosfatbatteriet, som kan tåle en utladningsdybde (DOD) på opptil 90 % gjentatte ganger. Denne batteritypen har en svært lang sykluslivslengde og vil derfor holde gatelykten tent også under lengre perioder med dårlig vær.
Høyeffektive LED-lys konverterer energi til rettet lys der det trengs mest. Moderne LED-chipper gir mellom 150 og 200 lumen per watt. Denne effektiviteten gjør det mulig å kontrollere lysretningen nøyaktig, samtidig som unødvendig lysutslipp minimeres. Hver komponent i dette systemet er utstyrt med intelligente kontrollere. For eksempel bruker de MPPT-algoritmer (Maximum Power Point Tracking) for å optimalisere energifangsten fra solcellepaneler og tilpasse seg endringer i værforhold (f.eks. skydekke, temperatur). I tillegg kan lysstyrkesensorer senke lysnivået for å unngå energispenning når ingen personer er til stede. Dette fullstendige systemet optimaliserer både energiforbruk og spild. Dette fører til at det oppnås – og til og med overgås – de høye kravene til belysning (>10 000 lumen) og veibelysningsstandardene fra amerikanske transportdepartementer.
Systemets holdbarhet er avgjørende for komponentenes levetid. Monokrystallinske solcellepaneler varer i over 25 år. LiFePO4-batterier tåler ekstreme temperaturforhold. Uavbrutt LED-drift i over 50 000 timer er langt mer enn det som kreves for å nå LED-ens nyttige levetid og overstiger klart bransjestandardene for nyttig levetid når det gjelder lysstyrkeavtagning. Disse komponentene kombineres for å skape vedlikeholdsfrig, robust (under strømavbrudd) og kostnadseffektiv infrastruktur i flere tiår.
Langsiktige driftsfordeler for kommuner: Effektivitet, robusthet og avkastning på investeringen
Solstrømlykter med høy lumenytelse vil gi byens budsjett fordeler på tre hovedmåter. For det første betyr det betydelige besparelser i strømkostnader, da solstrømlykter koster ca. 50–80 % mindre enn konventionelle, nettforbundne gatelykter. Milliarder i unngåtte kostnader kan reinvesteres i fellesskapsprosjekter som skoler eller parker. For det andre er gatelyktene pålitelige. Når strømnettet går ned, fortsetter sollyktene å fungere – vanligvis i minst tre netter. Og i tillegg til dette reduseres driftskostnadene. Det er ikke lenger behov for graving og vedlikehold av kabler. Faktisk rapporterer mange kommuner at antallet driftsrelaterte serviceoppdrag er halvert sammenlignet med eldre typer gatelykter. De fleste kommuner rapporterer at antallet driftsrelaterte serviceoppdrag blir halvert etter overgangen til solstrømlykter. Bransjerapporter hevder at kommuner typisk oppnår balanse mellom innledende installasjonskostnader etter 3–5 år. I tillegg er levetiden til en typisk installasjon av solstrømlykter over 25 år. Til slutt kan kommuner oppnå sine mål om reduksjon av karbonutslipp.
FAQ-avdelinga
Hva er fordelene med å bruke solstrømlykter til gater?
Bruken av solstrømlykter for gater er kostnadseffektiv, krever lite vedlikehold og er pålitelig ved strømavbrudd.
Hvordan forbedrer solstrømlykter sikkerheten og reduserer kriminalitet?
Gatebelysning forbedrer sikkerheten ved å øke synligheten og redusere ulykker. Solstrømlykter for gater reduserer kriminalitet ved å fjerne mørke områder der kriminelle kan skjule seg.
Hvilke teknologier gjør det mulig for solstrømlykter til gater å yte på et høyt nivå?
Integrasjonen av monokrystallinske PV-paneler, litium-jernfosfat-batterier og høyeffektive LED-lys gir optimal energiomforming, energilagring og lysfordeling.