EN
Интеграција уличне светлости паметног града: Избор повезаних уређаја за урбану инфраструктуру
Гради широм света замењују старе светлаче натријума и метала са високим притиском са повезаним ЛЕД-ом улична лампа системи који раде више од осветљења путева. Савремена паметна улична лампа служи као чвор у урбаној сензорској мрежи прикупљајући податке о саобраћају, праћући квалитет ваздуха и прилагођавајући осветљеност у складу са условима у реалном времену. За општинске тимове за набавку и програмере инфраструктуре, разумевање које архитектуре уличне светлости подржавају ове могућности одређује да ли је данашња инвестиција и даље релевантна за деценију од сада.
Архитектура повезаног уличног светла
Протоколи комуникације и контролни слојеви
Паметна улична лампа ради на три функционална слоја. Склад осветљења укључује ЛЕД мотор, возач и све интегрисане сензоре као што су пасивни инфрацрвени детектори заплене или фотоцеле околне светлости. Комуникациони слој управља разменом података обично кроз NB-IoT, LoRaWAN или 4G/5G ћелијске модуле уграђене у сваки уређај или у контролер сегмента који управља 50200 светла. Склад управљања је софтверска платформа заснована на облаку или на локацији на којој оператери прегледају контролне табле, прилагођавају распореде и примају упозорења на грешке.
Избор протокола носи дугорочне последице. NB-IoT користи постојећу ћелијску инфраструктуру и одговара густим урбаним распоређивању, док ЛоРаВАН ради у нелиценцираном спектру са нижим трошковима по чвору и бољом проналажењем зграде што га чини погодним за инсталације у предграђу и кампусу. У уличном осветљењу мора бити смештен комуникациони модул, или кроз стандардизовану задницу "Жхага Бук 18" на врху осветљења или унутрашњи одељак са адекватном топлотном изолацијом од ЛЕД топлотног одвојача.
Адаптивно осветљење и оптимизација енергије
Најнепосреднији повратак на инвестиције у паметну уличну осветљење долази од адаптивног замацавања. Светилник који ради са пуном сјајем од сумрака до зоре троши енергију у време ниског саобраћаја између поноћних и 4 сати ујутру. Адаптивно осветљење користи или унапред програмирани распоред или улазе сензора у реалном времену како би смањило излаз на 2040% током тихих периода, смањујући годишњу потрошњу енергије за 4060% у поређењу са стално укљученим рад.
У једној општини у јужној Европи распоређено је 2.400 повезаних ЛЕД уличних лампица у смешаној стамбеној и комерцијалној окрузи, програмирајући коридорске профиле за затемњење који су смањили снагу на 30% између 23 и 5 сати ујутру на стамбеним улицама, док су одржа Систем је користио радарске сензоре на кључним раскрсницама да би открио приближавање возила и тренутно повећао сјај до пуне снаге, а затим се вратио у затумљено стање. Годишње трошкове електричне енергије пали су 52% у првој години рада.
Спецификације осветљења за интелигентну интеграцију
Компатибилност ЛЕД мотора и возача
ЛЕД мотор мора подржавати 010В или ДАЛИ-2 протоколе за слабање да би се интерфејс са паметним контролером. Возачи у складу са стандардом ДАЛИ-2 (ИЕЦ 62386) омогућавају двосмерну комуникацију контролер може и командовати возачу и читати дијагностику укључујући температуру ЛЕД-а, часове рада возача и услове грешке. Ова дијагностичка повратна петља омогућава бриганима за одржавање да замењују возаче који су у неисправности пре него што светло западне, прелазући са реактивног поправљања на предиктивно одржавање.
Физички и еколошки захтеви
Обувље светиљке мора заштитити унутрашњу електронику у целокупном опсегу спољних температура. Алуминијумски кутије од ливења на штампу са прописном заштитом IP65 или IP66 спречавају улазак влаге и прашине, а истовремено обезбеђују адекватну распршивање топлоте за ЛЕД масив и комуникациону електронику. Обувље треба да садржи посебно одељење за паметни контролер, топлотно одвојено од ЛЕД топлотног подносача електроника која ради изнад 70 °C доживљава убрзане стопе неуспеха које поткопавају повећање поузданости које су паметни системи наводно обезбеђени.
За избор уличних осветљења погодних за интеграцију паметног града, процени подршку комуникационог протокола, компатибилност интерфејса за слабање и да ли кућиште пружа стандардизовани интерфејс за монтажу паметног контролера. Хаисиоу Лигтинг, професионални произвођач ЛЕД спољних осветљења, нуди решења за уличне осветљење са алуминијумским корпусом са оценом IP65/IP66 и компатибилношћу са више архитектура контролних система.
Често постављана питања
Шта је паметно улично светло?
Паметна улична лампа је ЛЕД осветљење опремљено сензорима и комуникационим хардвером који омогућава даљинско праћење, адаптивно затемњење и интеграцију са платформама за урбано управљање. За разлику од конвенционалних лампа које се једноставно укључе и искључе, паметна улична лампа прилагођава сјај у зависности од времена, саобраћаја или услова околине и извештава свој оперативни статус централном систему управљања.
Колико енергије могу да уштеде паметне уличне лампе?
Адаптивно затемњење и распоређивање обично смањују потрошњу енергије за 40-60% у поређењу са конвенционалним стално укљученим радњем. Додатне уштеде долазе из инхерентне ефикасности ЛЕД технологије у односу на старије ХПС лампе и од смањених трошкова одржавања кроз предиктивно откривање грешака. ЛЕД уличне лампе Хаисиоу Лигтинга постижу ефикасност лумена која прелази 150 лм/Вт.
Који протокол комуникације треба да користе паметне уличне лампе?
Избор зависи од густине распоређивања и постојеће инфраструктуре. NB-IoT одговара густим урбаним подручјима са ћелијским покривањем. ЛоРаВАН нуди ниже трошкове по чвору и бољи опсег за приградска или кампусна распоређивања. Неки системи користе комуникацију електричних линија преко постојећих уличних лампи, чиме се потпуно елиминише потреба за бежичним модулима.
Да ли постојећа улична осветљења могу бити надограђена на паметне системе?
Да, ако кућиште осветљења подржава стандардизовану углову за причвршћивање паметних контролера Zhaga Book 18 или NEMA ANSI C136.41. Последична опрема захтева компатибилне дривере за поцрпљење старије магнетне баласте не могу подржавати паметно поцрпљење и морају бити замењене ЛЕД дривере који подржавају 010В или ДАЛИ-2 протоколе.
Како паметна улична осветљења побољшавају безбедност јавности?
Адаптивно осветљење одржава виши ниво осветљености када се открије активност пешака или возила, побољшавајући видљивост у критичним тренуцима. Уграђене камере или акустични сензори могу да открију саобраћајне инциденте или пуцњаве и упозоре помоћнике у хитној ситуацији. У складу са квалитетом осветљења ЛЕД технологије, такође се побољшава јасноћа снимака ЦЦТВ-а у поређењу са натријумским паром.
Које предности одржавања пружају повезане уличне лампе?
Прикључени улични светлаци аутоматски пријављују грешке возача, деградацију ЛЕД-а и грешке у комуникацији платформи за управљање. Подршка за одржавање добија наређења за одређене уређаје са познатим условима неисправности, елиминишући ноћне инспекционе патроле. Осветљење Хаисиоу осветљења подржава повратне информације дијагностичких података кроз ДАЛИ-2 компатибилне драйвере.